ウルトラ競馬情報部帰ってきたウルトラ競馬情報部！！

波乱が起きるレースでは、万馬券が出やすいというのは、
秋華賞2011をやっている人からすると、常識ですよね？
しかし、波乱が起きるかもしれないレースを、
どうやって判別したらいいのか、それをはっきりと理解している人は、
あまりいないように思えます。
なぜ、あまりいないのでしょうか？
それは馬券を買う前に、レースの波乱度というものが、
どれぐらい重要なのかを考えている人が少ないからです。
レースの波乱度がどれぐらいになるのかを予測できない人は、
マイルチャンピオンシップで勝つ事はほとんど不可能でしょう。
競馬予想で勝つためには、レースの波乱度がどれぐらいなのかを、
まずは定義する必要があります。
このレースは固いレースだとか、このレースは小波乱になるとか、
何かの基準に基づいて判定する事が大事です。
ではいったい、どのような基準に基づいて判定すればいいのでしょうか？
定番の方法としては、オッズを使うことです。
オッズから波乱度を判定するのがやりやすいです。
一般的に馬同士のオッズの差が少ないレースは波乱になりやすいです。
馬同士の力が拮抗している場合、馬同士のオッズの差は小さくなります。
馬同士のオッズの差が少ないレースに出会ったら、
荒れるかもしれないと考えて、馬券を買うべきです。

現在、競馬予想掲示板にはファクターは多く存在していて、逆に多すぎてどのファクターを利用して予想をすればいいのかが分からなくなってしまうでしょう。
そのくらいファクターの数は増えているのです。あなたは、どのファクターを利用していますか。
ファクターの正確な数は正直全くわからないのですが、自分で開発したものまで公開している人がいますので、そう考えると正確な数を数えるのは不可能といってもいいでしょう。
そして、マイルＣＳ南部杯を行う上でファクターというのはとても大事ですよね。ファクターを利用することができなければ、競馬で勝つことはできません。
ファクターをうまく利用する、上手に分析することが競馬で勝つ一番の秘訣なのではないでしょうか。
プロがどのファクターを利用していて、どのファクターの勝率が一番高いのかということを、一般の利用者はとても気になるのではないでしょうか。
答えは、ありません。
どのファクターを利用しても変わりはないのです。
競馬をきちんと理解して、どのファクターでもいいので使い方をきちんとわかっていれば、それだけでも勝つことはできるということなのです。
裏情報を探るのに時間をかけるよりも、正面からきちんと向き合って、競馬の面白さを感じながらどのようにすれば勝てるのかということを考えることで、勝率は上がってくるのです。
勝つためにはどうすればいいのかを常に考えるということが一番大事なのです。
常にそういう意識を持って、競馬を行っていれば勝てるようになります。回収率が100%を超えることだって夢ではないのです。

騎手も人間ですから色々な状況に精神状態が左右されます。このような騎手の精神状態は結果として馬券にも影響するので格言のような物が生まれてきます。もちろんこれらの格言も過信することはできませんが知識の一つとして頭にとどめておくと馬券戦略上有効です。
「レンタルが弱い藤岡騎手」
最近では関西を代表する騎手となって多数の騎乗機会がある藤岡騎手ですが今までにG1勝利はまだありません。２着になることは結構多いですが１着が一度もないので精神的な弱さ、詰めの甘さがこうした結果を導いていると思われます。関西の平場レースで穴馬券に繋がることも多いですがその一方で人気馬に騎乗し凡走することも珍しくありません。こうしたことから精神状態が騎乗に影響する騎手の一人と言えますので過信するのは危険です。
「朝一番の幸四郎騎手」
デビューしたその日に初勝利重賞勝利という快挙を達成したことで武豊の弟として当時は非常に将来に期待されていた騎手でしたが長身であるため減量が厳しいのか成績はいまひとつのままです。ですが意外に人気の無い馬で好走することが多いのでいつ買ったらいいのかわからない騎手として競馬ファンからも敬遠されている彼ですが、朝１番のレースに強いということも競馬ファンの間で言われています。彼が朝１番のレースで人気薄の馬に騎乗してきたときには押さえておくと良いでしょう。
「ハンデ・長距離の酒井騎手」
２０１１年には重賞で3度勝利している酒井騎手ですが関西の中堅騎手として活躍している彼のこの３回の重賞勝利は
いずれもハンデ戦です。本人もハンデ戦を得意としている自覚はあるようで斤量に関係なくハンデ戦ではチェックしておきたい騎手です。また酒井騎手は長距離レースでの良い成績をあげており意外と人気の無い馬を持ってきますからこちらも押さえておくと良いでしょう。

引き続き競馬に関する用語についての説明をします。
・エージアローワンス
5歳くらいから競走馬の成長は止まるのですが、まだ成長をしている4歳以下の競走馬がレースをするときの重量を軽くするものを表しています。
2歳〜4歳というのは距離によって馬齢重量が定められており、さらに馬齢重量レースというのは負担される重さとなっています。
そのため古馬にはハンデが与えられるようになるため、実力の差を埋めることが出来るようになるわけです。
また三歳馬にしても二歳馬にしても古馬と同じ能力指数で表示されることになります。
・セックスアローワンス
セックスアローワンスというのは牝馬の斤量の軽減を表しているのですがどれくらいの軽減かはその国によって違います。
日本における競馬の場合はセックスアローワンスとして、牝馬に2kgの軽量が与えられることになるケースが多いですね。
ですのでレーティングに換算をすると大体4ポンドくらいですね。
・ベストパフォーマンス
全ての競走馬の1年を通してのレースの成績の中から一番レートが高いものが取り入れられることになります。
ですので他のレースでは結果を残すことが出来なくても大穴を開けるということもありますし、レース展開が良くて優勝をすることが出来たということもあります。
しかしこれらのレース時の状況などが選ばれる基準にはなりません。
・レースレーティング
それぞれのレースで1着から4着までに入線された競走馬のレーティングを均等にして、そのレースがどれくらいのレベルになっているのかを表しているのがレースレーティングとなっています。
古馬が参加をするGIレースでは、このレースレーティングの場合、牝馬も参加をするのであればセックスアローワンスが加算されることになりますし、なおかつ115以上のクラシフィケーションレートも必要となります。
なおGIでは115以上ですが、GIIの場合は110以上、GIIIの場合は105以上のレートとなっています。

賭け事として色々なものがありますが、その中でもファンが多いのが競馬ではないでしょうか？
競馬はスポーツとしての側面もあるのですが、ギャンブルであることには間違いませんので、競馬で負けてしまって大損をしてしまい破産をしてしまうという人もいます。
趣味で競馬をしていたのに、気がついたら借金を負ってしまっていたという人は少なからずいるのです。
競馬もギャンブルですのできちんと資金管理をするようにしなくては、いつの間にか多額のお金を失ってしまうということもありますので気を付けるようにしなくてはなりません。
さて皆さんは夢中になりすぎてしまって予想以上にお金を使っていませんか？
きちんとお金の管理をしているという人もいるでしょうが、反対にお金を使いすぎてしまったという人もいるでしょう。
競馬で利益を得るつもりはそれほどないのであれば、小額のお金だけを使うようにして、レースを楽しむようにしたほうがよほど良いと思います。
しかし多額の利益を得たいのであれば、多額のお金を投入する前にどのようにすれば的中率と回収率を高くすることができるようになるのかをきちんと考えるようにしたほうが良いでしょう。
そしてその手法が確立されてから利益を得るようにしつつ資金を失わないようにすることが大切なのです。
競馬で利益を得るつもりでも、何も対策もせずに大金を使ってしまうというのはあまりにも無謀ですし、破産をしてしまう原因になってしまいます。
どうしても自分で手法を考え出す自信がないのであれば、競馬予想ソフトや競馬予想サイトなどを利用するようにしたほうが良いかもしれませんね。

未勝利クラスというのは新馬戦で勝てなかった馬たちが出走するレースです。馬のほとんどは新馬戦で初出走しますが、初出走でも原則的に未勝利戦への出走はできます。特に春ごろにかけて新馬戦がなくなる時期には成長が遅かった３歳馬が初出走でこの未勝利戦に出走するしか選択肢がありません。この未勝利戦のほとんどは午前から午後の冒頭に開催され条件クラスの前に組まれているのが特徴です。
ボクシングで言うところの前座のイメージに近い番組編成なのです。未勝利戦の傾向というのは本命サイドから大穴まで出走メンバーのレベルで大きく変わります。基本的には前走成績で５着以内の掲示板圏内の上位馬、前走の勝ち馬と時計に差が無い馬が人気になってきますが２走目で変わり身、ダート変更、距離延長、休養明けなどに該当する馬は人気が薄い傾向があるので穴予想をするのであればこれらの馬をどのように絡めるかが鍵になるでしょう。
また他のセオリーとして未勝利戦に初出走の馬が出走してきた時には消しの原則が一般的といわれます。その理由はレースというのはある程度経験を積むことが重視されており実践でのコーナーワークで初出走の馬にとっては対応が難しいと考えられるからです。
３歳空きのシーズンまで開催されており未勝利で勝ちあがれなかった馬は条件クラスに出走、あるいは地方競馬に移籍するか引退という選択を迫られます。実力のある馬が未勝利でも条件クラスで好走する事が稀にあるので馬の持ち時計には要注意です。

馬というのは本来、早いスピードで走れるように進化をしている哺乳動物であり、外的から身を守るようにしていました。
元々馬というのは氷河期にベーリング海からアフリカ大陸やユーラシア大陸に移動をして、アクウスという馬に分類されるようになったという歴史があります。
本来はアメリカ大陸が馬の発祥の地といわれていたのですが、取り残された馬の祖先たちは氷河期の寒さによって全滅されてしまったといわれています。
また馬というのはメリキップスやミオヒップスといった種類にも分かれており、一時期はかなり馬の種類もたくさんあったのですが、その多くは絶滅をしている状態となっており、現在はロバやポニー、シマウマ、ウマといった種類のウマかしか存在していないのが現状となっています。
他のウマ類というのは基本的に草などを食べて栄養素にしているのですが、あまりたんぱく質に変えることが出来なかったため、生存競争で生き残ることが出来なかったといわれているのですが、ウマの場合は運動能力が他のウマ類と比べて優れていたため生存をすることが出来たといわれています。
ただ野生のウマはほとんどいない状態となっており、自動車が人間の交通手段になる対最近までウマというのは移動手段や家畜として共存をしていたのです。
競馬の競走馬であるサラブレッドはいくつかのウマに別れているのですが、明確な分類分けはされていない状態となっています。